وظيفة المكربن القمامة تحوط
تتمثل الوظيفة الأساسية لمكربن القطع في التحوط في مزج الوقود والهواء في النسبة الصحيحة للمحرك ليعمل بسلاسة. تمامًا مثل محرك المنشار ، يحتاج محرك تقليم التحوط إلى مزيج مناسب للوقود للوقود للاحتراق. عندما يبدأ المشغل في تقليم التحوط ، يضمن المكربن أن مزيج الهواء الأولي للوقود مناسب لبداية سريعة. أثناء التشغيل ، مع تغير سرعة المحرك وفقًا لمهمة التشذيب ، يقوم المكربن بضبط الخليط وفقًا لذلك.
إنه يعمل على مبدأ أنبوب Venturi. عند تشغيل المحرك ، يتم سحب الهواء إلى المكربن من خلال المدخول. مع اندفاع الهواء عبر الجزء الضيق من Venturi ، يتم إنشاء منطقة ضغط منخفضة. تمتص منطقة الضغط المنخفضة هذه الوقود من خزان الوقود من خلال طائرة. يتم بعد ذلك ذرية الوقود وخلطه مع الهواء الوارد ، مما يشكل مزيجًا قابلًا للاحتراق يتم إرساله إلى أسطوانات المحرك للاحتراق. تولد عملية الاحتراق هذه الطاقة اللازمة لدفع شفرات القطع في تقليم التحوط.
أنواع المكربنات القطع
يأتي Trimmers التحوط أيضًا مع نوعين رئيسيين من المكربن: ثابت - طائرة وقابلة للتعديل. تم ضبط المكربن الثابتة - على المصنع لتوفير مزيج محدد للوقود. فهي مناسبة لمجالات التحوط التي يتم استخدامها في الظروف البيئية المتسقة نسبيا. ومع ذلك ، إذا تم استخدام جهاز تقليم التحوط في ارتفاعات أو درجات حرارة مختلفة ، فقد يتعرض أداء المكربن النفاث الثابتة للخطر.
توفر المكربن القابلة للتعديل مزيدًا من المرونة. وهي مجهزة بمسامير ضبط ، وعادة ما تكون مصممة على أنها "عالية السرعة" و "السرعة المنخفضة". يتحكم المسمار عالي السرعة في مزيج الهواء - عند تشغيل المحرك عند خنق كامل ، وهو مفيد عند إجراء تخفيضات طويلة ومستمرة. من ناحية أخرى ، ينظم المسمار المنخفض السرعة الخليط أثناء عمليات الخمول والسرعة المنخفضة ، مثل عند بدء تشغيل الماكينة أو إجراء تخفيضات دقيقة ومفصلة. يتيح هذا التعديل للمستخدم أن يكون جيدًا - ضبط المكربن بناءً على ظروف العمل الفعلية. على سبيل المثال ، في درجات الحرارة الباردة ، قد يحتاج خليط الهواء إلى أن يكون أكثر ثراء لضمان الاحتراق المناسب.
الحفاظ على المكربن
الصيانة السليمة للكربن أمر بالغ الأهمية بالنسبة للأداء الطويل على المدى لفة التحوط. بمرور الوقت ، يمكن أن يصبح المكربن مسدودًا بالأوساخ أو الحطام أو الودائع من الوقود. يمكن أن يؤدي المكربن المسدودة إلى مشكلات مختلفة ، مثل صعوبة البدء في تقليم التحوط ، أو الخمول الخام ، أو فقدان الطاقة أثناء القطع.
التنظيف العادي ضروري. يمكن القيام بذلك عن طريق تفكيك المكربن بعناية (باتباع تعليمات الشركة المصنعة) وتنظيف الأجزاء باستخدام منظف المكربن المناسب. يجب إيلاء اهتمام خاص للطائرات ، والتي يجب أن تكون خالية من أي انسداد لضمان تدفق الوقود الصحيح. يجب أيضًا فحص آلية الخانق لضمان تحركها بحرية. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تعرض لائحة تقليم التحوط للوقود القديم أو الملوث ، فقد يكون من الضروري استبدال الحشيات والأختام لمنع تسرب الوقود.
في الختام ، يعد المكربن جزءًا حيويًا من لائحة التحوط. إن فهم وظيفته ، واختيار النوع الصحيح ، والحفاظ عليه بشكل صحيح يمكن أن يعزز بشكل كبير أداء وعمر تقليم التحوط ، مما يجعل مهمة التحوط أكثر كفاءة وفعالية.